Cuadro comparativo del mercantilismo holandés y británico

El mercantilismo Holandés se enfoca especialmente en el hecho de que Holanda era ya en esta época bastante capitalizada. Dato curioso es que la 1era bolsa de valores se crea allí en las primeras décadas del siglo 17.

Sabiendo esto, la necesidad de amplificar y hacer más competitivo el mercado Holandés era la principal idea de motivación.

Es conocido H. Grocio principalmente por el concepto del “Mare Liberum”, idea según la cual el mar no es propiedad de nadie, que las aguas son dominios internacionales y que todos tienen derecho a comerciar y navegar en ellos. Podemos aquí ya ver cierto mercantilismo a través de las vías de comunicación.

Dicha teoría del “Mare Liberum” se puede explicar con la motivación por parte de los holandeses de verse facilitadas las vías de comunicaciones mundiales para inundar de sus mercancías los mercados locales del mundo, sin necesidad de pagar derecho de paso durante las navegaciones.

Holanda era el grande comerciante, por lo tanto querían tener acceso al comercio con América sobre todo.

En Inglaterra se plantea el acta de navegación que decía que todos las mercancías importadas o exportadas de las colonias angloamericanas debían ser embarcadas en barcos ingleses, esta medida se implanto para el resto del comercio ultramarino, esta medida afecto significativamente a Holanda que dependían del transporte de mercancías; esto genero conflicto entre estas dos naciones. Los monopolios controlados por el estado se habían extendido, especialmente antes de laprimera revolución inglesa, a pesar de que a menudo eran cuestionados. Los autores mercantilistas ingleses estaban divididos acerca de la necesidad de control de la economía interior. El mercantilismo inglés adoptó sobre todo forma de control del comercio internacional. Se puso en marcha un amplio abanico de medidas destinadas a favorecer la exportación y penalizar la importación. Se instauraron tasas aduaneras sobre las importaciones y subvenciones a la exportación.

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